昭和４０年高速貨物輸送の輸送力の安定化に向けて、試作機なしにＥＦ６５型が初年度は４７両が製造されました。
その１次形の最終号機であるＥＦ６５４７号機。
国鉄時代も、分割民営化でＪＲ貨物になってからも、稲沢第二機関区から稲沢機関区へと、稲沢をベースに長年活躍してきました。
その後、ＥＦ６５の配置見直しが数度にわたり行われ、平成８年３月には岡山機関区へ転属、平成１０年１０月には高崎機関区へと転属し、平成１５年１２月に廃車となりました。
あかいくつ
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