$ 0 0 EF65の6次形のトップナンバーとなったEF65121号機。 昭和44年第3次債務として導入され、国鉄広島機関区に配属となった。 それまでと異なった点では、熱線ガラス部分のデフロスタを廃止し、機関助士の廃止に対応するためにEB装置が設置されました。 昭和47年に岡山機関区へ転属し、その後JR貨物へ継承され平成19年の廃車まで岡山機関区で活躍しました。 関西や中国地方を中心に使用されていたため、画像の梅小路機関区(梅小路運転所)で休む場面も見られた。 あかいくつ★鉄道コム★ http://www.tetsudo.com/blog/user/LAITA/